小汉与前4位队友“一地鸡毛” 博塔斯如何应对

体坛+特约记者罗乐报道

2017赛季F1最大的悬念水落石出，博塔斯将接替退役的小罗斯伯格，搭档3届世界冠军汉密尔顿，坐进梅赛德斯车队的座舱。至此，博塔斯将成为汉密尔顿F1生涯遇到的第5位搭档。

2007年，新秀汉密尔顿初入围场就碰到了不可一世的阿隆索。以卫冕冠军身份来到迈凯伦车队的阿隆索，本来是理所应当的NO.1。但是，初生牛犊不怕虎的汉密尔顿毫不怯场，不仅跟上了阿隆索的脚步，甚至超越了西班牙人。最终，两人在世界冠军冠军的争夺战中“打成了平手”，让莱库宁渔翁得利获得冠军。

2008-2009赛季，汉密尔顿的搭档换成了科瓦莱宁。“逼走”阿隆索的小汉，俨然成为了迈凯伦车队的老大。这一点，无论是在赛场外，还是在赛道上，均毫无保留地体现出来。场外，汉密尔顿吸引了全部的媒体聚焦；而场上，他则奇迹般“反败为胜”击败马萨赢得世界冠军，而科瓦莱宁开着同样的赛车仅仅获得第7名。到了2009年，世界冠军距离汉密尔顿太过遥远，但是他的积分依然是队友的2倍。

2010-2012年，汉密尔顿迎来了又一位世界冠军级搭档巴顿，二人组成了“英国国家队”。尽管一开始巴顿不被看好，且在首个赛季就被汉密尔顿击败，但是到了2011年他却反击了汉密尔顿一把。至此，巴顿也就成为了第1个在排行榜上击败汉密尔顿的队友。

2013-2016年，汉密尔顿令人惊讶地离开了培养自己多年的迈凯伦，加盟梅赛德斯。汉密尔顿眼前站立的，是他自幼就结识的尼科·罗斯伯格。然而，梅赛德斯车队并没有料到，这对儿时一起成长的小伙伴却在成人的赛事中互不相让，甚至翻脸。在前3年，汉密尔顿连续击败队友并赢得了2次世界冠军；但是在刚刚结束的第4年，小罗斯伯格赢得了最终胜利——但是他却选择立刻退役了。

这一次突然退役，给了博塔斯入驻梅赛德斯的机会。此前，芬兰人给大家的印象是稳定，很好相处的形象——这恰恰是梅赛德斯非常期待的角色。然而，当他坐进一部地球最快的赛车后，能否跑到赛道的前端，又如何与他们这一代最出色的车手配合，却只能由时间解答。

唯一可以肯定的是，博塔斯不会不知道此前跟汉密尔顿搭档的车手都经历了什么。在此年间，不管是气势上还是赛道上，汉密尔顿均是胜多负少，软硬不吃。想要征服这样的队友，或许将是博塔斯发动引擎后最重要的事情。